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鈴菌と認められた証(嘘) [車]

まぁ他のサイトのに化けることもたまにあるのだけど
これは衝撃!

モモちゃんのブログのURLの頭がソネッ党の『S』ぢゃなく
スズキの『S』になってるんですがぁあああああーーーーー( ゚Д゚)
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こんなん鈴菌保菌者ぢゃなかったらブチキレてPC破壊してるぞ(そこまでしねぇだろ)

モモちゃん的にはすっごく嬉しい
(嬉しいのかよ)


って思ったらいつの間にか元に戻っちゃってた(´・ω・`)

ほんのひと時の楽園でしたな。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・
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まさかの86 [車]

新公道最速伝説!

202X年(ってすぐぢゃん)
エンジンな車は絶滅危惧種な時代。

でもそんな車で公道レース『MFG』が行われていたという話し。
”例の”GT-Rは主人公の車ではなかったのだよ。

レギュレーション的にスーパーカーと呼ばれる車が有利というか
そればっかりでしょうなという。

そこに現れた少年。

彼もMFGに参戦するために日本に来た様子。


そんな彼が訪れた修理工場。

工場の名前とかうまい具合に隠されてるけど
工場のおっちゃんがイツキっぽいw

そんなおっちゃんの用意した車、
これ86かBRZなのはシルエットでわかるでしょうが
きっと86。

ここで86持って来るとはねぇ( ・∀・)

もうこのシルエットだけで興奮した人は多いはず。

『時代遅れの3ペダル』

時代遅れ…


この時代遅れの86(かBRZ)でどうやって勝つんだろ?
細いタイヤが客にアドバンテージになるの??

峠の下りだけとは違うこのレースで非力なこのマシンでどうやって勝つんだろ?

ワクワクが止まらないわ。


そしてこのレースのオーガナイザーの名は『リョウタカハシ』( ゚Д゚)

これもうアニキやん。アニキ。


でも工場のおっちゃんイツキだったらアニキの事知ってるだろうしなぁ。
イツキぢゃないのかなぁ。


一話読んだだけだとさらに妄想と期待が膨らむだけだな(笑)


MFゴースト始まる(`・ω・´)

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・
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名車ソムリエ最終回 [車]

まさかの最終回!
(先週の放送で言ってたかもやけど)

もう3年以上やってたのね。

まぁ最近どんどんマニアック化されてきてたしなぁ(笑)


最終回はこれまでの放送を振り返りと言っても
振り返るにはあまりにも時間なさすぎでしょう(笑)

芸能人ゲストの回ではやっぱり持田さんのがよかったですね。


そして面白い企画だった『KYADEEN』がいまいち盛り上がらずに終わってしまったこと(苦笑)

いつか天野さんに『愛車遍歴』に出て欲しいですな(笑)


毎週楽しみに聴いてました、お疲れさまでした。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

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よろしくメカドック #29 [車]

イニDくらいのクオリティでメカドックアニメをリメイクしてくれないかねぇ。

CS無料放送だった時に二話だけ録画してたのをきまぐれで観てるの。

昔の漫画原作のアニメって色遣いが変わるのはよくあることだったけど
その色遣いがすごかったよな。なぜその色にするんだっていふ(苦笑)


それはそうと原作でもそうだったんだけど
サーキットグランプリ。
夢幻はすごいピットクルーの数でホイールも一点支持で。

対するメカドックは野呂さん一人でクロスエンチwwwww
今思うとインパクトくらい用意しときぃなって(笑)
こんなことしてたら2、30分かかるぞ(笑)


そして未だにシルエット軍団は何をしたかったのかがわからない(笑)
ってか兵頭さんと絡んでクラッシュするんだけど
奴らの事は誰も心配してないことに気づいた(笑)

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

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男だったら乗ってみな。 [車]

チープマンさんがブログに書いてましたが33GT-R。
https://cheapman785.muragon.com/entry/221.html

って前にも書いたかつぶやいたかしたけど。
筑波を3秒台で走り抜ける変態。
(当時と今ではコースちょっと変わってるらしいが)
3秒台って歴代スカイラインでは最速でしょうに。

まぁ広報チューンとかいろいろあったけど(苦笑)

土屋さんは歴代GT-R何台購入したんだろ?


って話が無くてもイニDの影響も大きいでしょうな(苦笑)

会社の若いのなんて33はアウトオブ眼中ですよ(苦笑)

33カッコいいのに。
って自分は素カイラインの方が好きなもんで(笑)
さすがに前期のデザインはアレだけど(;´・ω・)

34もカッコよくしてるのたまにいるよね。
さらに追及して34後期をカッコよくしてみたいわ(笑)

ぢつはあのバンパーデザインは35に受け継がれてるといういらない情報。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

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コンフォートの世界。 [車]

『名車ソムリエ』
今週はまさかのコンフォートGT-Z(笑)

車名聞いたとき吹いたわw

天野っちはこの車の変態度がいまいちわかってないようでしたが。


先代カローラの中級グレードベースだったので残念になっちゃったGTより
よっぽどGTしてるよな。
まぁ値段が違うけどさ。

コンフォートはもうなくなっちゃうだろうから
こういう変態仕様のFR車はもう出ないだろうねぇ。


ってかディーゼルもあるんだね。
クラウンコンフォートとか色々あって全部理解するのは難しいぞ。
高速有鉛でたまに特集してるけど。


ちょっと前に教習者使用を個人で購入した人がつぶやいたーで話題になったりもしましたな(笑)

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

4ドアセリカ [車]

今日会社で「セリカに4ドアってあったよな?」
って聞かれたので「ないっすよ。セリカカムリぢゃないのん?」

5秒で解決。

「昔○○(同級生らしい)乗ってたのセリカって書いてあったと思ったんだけどなぁ」
「後ろドアのとこにはセリカって書いてありますよ」
「○○(同級生らしい)が農家の家に捨ててあったの乗り回してて側溝に落ちたんだよなぁ」
「暗くて見えんかったんだw」


会社の若いのがケーキ屋の近くで見た古い車がなんだかわからなくて
そういう話しになったらしい。

「セリカの4ドアって事でセリカカムリって言ったんだよ」
「コロナマーク2みたいなもんだよ」
ってコロナマーク2がわからないか(苦笑)

そんな話でさほど盛り上がらず(オイ)


ってかカムリってFFの大きなカムリが初代扱いでしょ?
FFカムリもいい車だけどね。GTがあった頃は。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

アコードの世界。 [車]

先・先代からもうアコードは違う車になっちゃったので(´・ω・`)

ベストアコードはCL1かCDのSiRかエアロデッキのSi。

MTがあったら本気で欲しいレベル。

ってリトラの時って海外モデルはエアロデッキとは違う3ドアHBあったのね。
知らんかったわ。

リトラは本当にカッコよかったねぇ。
ビガーもよかったの。
リアは違いが分かるけどフロントもちょっと違うんだよね。
何が違うって言われてもわからないんだけど
見ると違うんだよ。これはビガーってわかるの(笑)

その後はCBで普通になってCDで3ナンバー2200に。
CFでは5ナンバーの2000に。(ワゴンは2300のワイドボディ)
そしてトルネオと共にユーロR登場!
2200のエンジンってことでその後の2000のエンジンよりいいエンジンでしょうな。

次のモデルではRは2000。通常モデルは2400という微妙な感じに。

そして8代目はもうでかくなりすぎて。

ってアコードはグローバルモデル多すぎてわけわからんくなるわ。



そんなアコードの陰にいた兄弟車の事も思い出してあげてください。
インスパイア以外が不憫でw

でもそれはまた別の話。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

MIVEC MD [車]

ワンカムのMIVECってのもあるのですな。

それはそうとランエボ。

もし買うとしたら?ってのを妄想。

好きなのは3・5・6.5・7なんだよ。
現実的なのは7。

7を買ってバンパーをGT-Aにして(してる人たまにいるけど逆は嫌)
羽根を取っかたら「あらカッコいい」(個人的嗜好です)

ってかGT-AってATオイルクーラーとかの関係でナンバー真ん中なんでしょ?
たぶん横に付けちゃ駄目なんだと思う。
(NAロードスターのATもナンバー下げると(定番だったんだよ)駄目だった。
フォグもグリルのとこに付けられなかった)


そんな妄想をしてたんだけど
普通のランサーのNAのGSR/RSもミラージュと同じエンジンだし速かったんだろうな。
全然影に隠れちゃってるけど。
ってかランサーはMDエンジンだったんだっけ?

この車ぢゃエンペラーには入れてもらえないですか?(知らねぇよ)
ランタボでも駄目ですか?(だから聞くなよ)

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・

ナトリウム封入バルブ。 [車]

今日は『サンドイッチデー』。
『サンドイッチの日』って言ってる人多いけど違うそうですよ。
サンドイッチの日は11/3らしい。

マツダの中の人のつぶやき(ここでも”日”になってるけど)
で3で1を挟むって事でCX-3でAZ-1を挟んでます(笑)


どうせならAZ-3で挟んで欲しかったですが(笑)


そんなマツダ。
TLにファミリアGT-Rが出て来たの。
GT-Rで思い出す事っていうと
『ナトリウム封入バルブ』か『ユーノスコスモと同じブレーキ』でしょ?(わかる人いないって)

そんな訳でナトリウム封入バルブってすごいけど
採用してたのってP10プリメーラ(後期は違ったかと)とファミリアGT-Rしかわからん。
検索したらランエボにも採用されてたみたい。


そして今のホンダの軽のNAエンジンにも採用されてるんだって( ´_ゝ`)フーン

ホンダは昔はねぇ小排気量はワンカムの方がいい理論だったと思うのだけど
今ぢゃツインカムだもんねぇ。

って話はいいとして(いいのかよ)
ファミリアGT-R本気で欲しかったなぁ。
ランエボやインプぢゃなくこれが。

・モモンガヽ(゜ ゜)人(゜-゜)人(゜x゜)人(◎◎)ノ・